Košík 0x
0,00 €
Košík 0x
0,00 €
Na sklade
Napätie [V] | 14 |
Nabíjací prúd alternátora [A] | 120 |
Značka | Číslo |
---|---|
CITROËN/PEUGEOT | 16 088 580 80 |
FIAT | 51829383 |
FIAT | 51854912 |
FIAT | 51805801 |
FIAT | 51854911 |
FORD | 1705008 |
FORD | 9S51 10346 FA |
Model | Rok | Kód motora | KW | CCM |
---|---|---|---|---|
ALFA ROMEO |
||||
ALFA ROMEO MITO (955_) |
||||
1.3 MultiJet (955AXP1A, 955AYC1A) | 2009 - 2018 | 330 A1.000, 199 B1.000 | 70 | 1248 |
FIAT |
||||
FIAT IDEA (350_) |
||||
1.3 D Multijet | 2004 - súčasnosť | 188 A9.000 | 51 | 1248 |
1.9 JTD | 2004 - súčasnosť | 188 B2.000 | 74 | 1910 |
FIAT DOBLO Cargo (223_) |
||||
1.3 D Multijet | 2005 - 2010 | 199 A2.000 | 55 | 1248 |
FIAT PUNTO EVO (199_) |
||||
1.3 D Multijet | 2009 - 2012 | 199 B1.000 | 70 | 1248 |
FIAT DOBLO Skrina/kombi (263_) |
||||
1.3 D Multijet | 2010 - súčasnosť | 263 A2.000, 199 A3.000 | 66 | 1248 |
FIAT FIORINO Skrina/kombi (225_) |
||||
1.3 D Multijet (225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11) | 2007 - súčasnosť | 199 A9.000, 199 A2.000 | 55 | 1248 |
FIAT DOBLO velkorozmerova limuzina (263_) |
||||
1.3 D Multijet (263AXC1A) | 2010 - súčasnosť | 263 A2.000, 199 A3.000 | 66 | 1248 |
FIAT 500 (312_) |
||||
1.3 D Multijet (312AXE1A) | 2009 - súčasnosť | 199 B1.000, 312 B1.000 | 70 | 1248 |
FIAT 500 C (312_) |
||||
1.3 D Multijet (312CXE1A, 312AXE1A) | 2009 - súčasnosť | 199 B1.000, 312 B1.000 | 70 | 1248 |
FIAT STILO (192_) |
||||
1.9 D Multijet | 2005 - 2006 | 192 A8.000 | 88 | 1910 |
1.9 D Multijet | 2005 - 2006 | 192 A9.000 | 74 | 1910 |
1.9 JTD (192AXS1B, 192BXS1B) | 2004 - 2006 | 192 B5.000 | 66 | 1910 |
1.9 JTD (192_XE1A) | 2001 - 2006 | 192 A1.000, 937 A7.000 | 85 | 1910 |
1.9 JTD (192_XF1A) | 2002 - 2006 | 192 A3.000 | 59 | 1910 |
FIAT BRAVO II (198_) |
||||
1.9 D Multijet (198AXB1A) | 2007 - 2014 | 192 A8.000 | 88 | 1910 |
1.9 D Multijet (198AXE1A) | 2007 - 2008 | 192 B5.000 | 66 | 1910 |
LANCIA |
||||
LANCIA MUSA (350_) |
||||
1.3 D Multijet | 2006 - 2012 | 199 A3.000 | 66 | 1248 |
1.9 D Multijet | 2004 - 2012 | 188 B2.000 | 74 | 1910 |